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來自 Mateo Arquitectura ：項目位于法國Bayonne市，整體設(shè)計主要由三部分組成：

1. Marinadour：一個下方為商城和停車場、上方為住宅的密集的建筑綜合體。

2. 公園：通過重新組織動線、利用高架將機(jī)動車道置于行人上方而形成；人行道間有著大量植物。

3. Rivadour：一部分沿著河流方向、另一部分朝向城市的一個連續(xù)的城市綜合體，有著開放式的一層。

三個部分分別涉及到三個不同但互補(bǔ)的主題： 第一部分，Marinadour以從外塑造、由內(nèi)掏空的體量作為重點(diǎn)。 Marinadour代表著對客觀的城市密度的一種組織。作為一個綜合項目，停車場和商場組成建筑底部的基座，住宅則建立在這個大平臺之上。建筑體量復(fù)雜，大型景觀中庭在建筑內(nèi)建立起一個容許自然光和室內(nèi)通風(fēng)的真空區(qū)域。

建筑外圍也適用于空間及環(huán)境情況： 南立面和東立面：最接近交通的部分通過雙層玻璃幕墻以減少噪音，并形成了一個節(jié)能的露天平臺。傾斜的檐口則與建筑外圍的車流一起為整個建筑體量增加了動感。

△ 平臺

▽ 雙層玻璃幕墻減少了噪音

西立面：體量被分解，反光的金屬覆蓋在表面：光和空氣由此進(jìn)入中庭。

面向河流的北立面：呈水平狀的陽臺與水流的幾何形狀相呼應(yīng)。

第二部分，地面作為公園的重點(diǎn)，承載了植物、透光、公共空間和人行道的連通性等。 設(shè)計對于Henri Grenet橋附近的動線進(jìn)行重新組織，建立起一條高架使得行人可以在下方自由穿行，從而將整個區(qū)域變?yōu)橐粋€真正的城市空間，而不只是被汽車占據(jù)。大量植物則作為整個場景的背景存在。

第三部分，Rivadour是必須要建設(shè)的一棟建筑。 這個綜合體則被視為這片城市空間的結(jié)束，是一棟一部分沿著河流方向、另一部分朝向城市的連續(xù)的城市建筑，其中包含一間酒店。 “L”型限制了與公園和大橋的連通性，與現(xiàn)有的城市綜合體僅在很小的層面發(fā)生對話。一層的流通性保證了行人可以連貫地通過這片嶄新的城市空間。

▽ 總平面

▽ 平面

▽ 公園平面

▽ 平面

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