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為擬建菜市場提供各類基礎設施會產生一系列的設計問題。如果是針對舊菜市場的搬遷項目，設計師還需要考慮商戶們在面對菜市場搬遷到新址的問題時，可能會產生的抗拒情緒。其他需要解決的問題還包括：
1）各個菜市場之間和配送渠道之間的潛在競爭;
2）建設超大規(guī)模設施的可能性；
3）在制度上主要有哪些針對菜市場新址的約束；
4）與城市及其腹地規(guī)模相關的、菜市場未來生存能力的問題。
一般來說，基本的菜市場設計方法并不會看到立竿見影的效果，一個項目往往需要多種替代方案，通過評估來確定哪一種更為適合。是針對原有設施進行改造，還是重新修建一個新菜市場，這個決策不能作為權宜之計，更不能在不了解情況的條件下做出決定。
要想順利地解決這個問題，就必須充分考慮這些設施真正要發(fā)揮的功能，從而得出結論——以最簡單的設施形勢和最低廉的成本發(fā)揮其最必要的功能。在開發(fā)方案的時候還應當考慮可能的社會經濟改變以及潛在的對環(huán)境造成的影響。
可行的方案絕對不止一種，而且也很難找出絕對正確的那一種。即便如此，在選擇方案的時候也一定要謹慎，以確保有“過度設計”的設施出現(xiàn)。一般來說，菜市場設施的壽命大約在25年以內，其間還不可避免地需要頻繁地維護和更換。
選址及規(guī)劃策略
任何一個菜市場的選址都是最關鍵的決策之一，無論是城市內的中小型菜市場，還是面對城區(qū)的批發(fā)菜市場而言。菜市場選址于交通密不可分，因為從本質上來講，菜市場僅僅是中轉站。
運輸系統(tǒng)的改變以及不斷演化的公路網絡系統(tǒng)都會給菜市場的存亡帶來巨大的影響——也許是在原址上維持運營，也許要尋找新址修建新菜市場。
優(yōu)秀的菜市場設計一般要有通往主干道路系統(tǒng)的出入口，同時還能與毗鄰土地功能相互兼容。城市零售型菜市場一定要方便消費者到來，最好能夠在低收入住宅區(qū)域步行可達的范圍內，如場地的經濟成本、土地所有權、規(guī)模、施工的適用性以及服務設施的可行性等。
最適宜的場地會降低買賣雙方的運輸成本，從而降低成本與售價的差額，最終減少消費者的成本，最好能夠在低收入住宅區(qū)域步行可達的范圍內。這些選址需求需要同其他因素綜合考慮，如場地的經濟成本、土地所有權、規(guī)模、施工的適用性以及服務設施的可行性等。
菜市場布局
菜市場的運營情況受到管理手段和其物理布局的影響，菜市場的布局設計應當滿足以下幾點要求：
·暢通無阻的交通循環(huán)模式和在保證充足停車設施的前提下進行有效的停車控制;
·盡可能促進菜市場用戶之間的互動，將會獲得最為適宜的價格構成；
·配套設施的提供和充分利用；
·未展示和銷售商品提供充足的配置設施，以維持商品的質量；
·高效率的產品處理設備（如貨盤和叉式升降機）
場地規(guī)模
售賣面積與整個場地面積的匹配比例應在1:4和1:3之間，這意味著每平方米的售賣面積，將需要額外3~4平方米的場地面積。如果場地面積非常有限，可以將這個系數降低到1:2.5，如果大部分的交易可能在露天場合進行的話，就可以增加到1:5。
因此，總場地面積可以通過將總市場面積乘以2.5~5倍來獲得，以便進行行車道、停車場和場地的景觀美化工作。道路設計、行車道的寬度、停車位的面積和人行道的寬度等決策將是創(chuàng)造一個能達到吞吐量標準的，經濟合理布局的基礎。
萬維商業(yè)空間設計一直以來堅持初心，做原創(chuàng)的、以消費者為中心的、符合品牌定位的設計。多年來專注于精品超市、購物中心、百貨、街區(qū)、菜市場設計，認真對待每一個項目，不放過每一個細節(jié)。未來，商業(yè)設計領域將不斷的創(chuàng)新、改革甚至顛覆，萬維將一如既往的跟隨時代的潮流，做引領行業(yè)的商業(yè)空間設計。更多設計案例請瀏覽萬維設計官網：http://ujcijtj.cn
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