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玩轉(zhuǎn)破舊停車樓，打造屋頂游樂場(chǎng)

設(shè)計(jì)師在提升網(wǎng)格結(jié)構(gòu)美感的同時(shí)將大尺度的立面進(jìn)行分解，并將種植盒系統(tǒng)安置在立面上，使之具有韻律感，在重塑尺度感的同時(shí)使綠植分布于整個(gè)立面。

立面上的種植盒網(wǎng)格體系穿越兩個(gè)大型公共樓梯，樓梯的連續(xù)欄桿形成了屋面運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。普通的欄桿變成秋千，球架，叢林健身器等等。從地面層開始，這些欄桿就將游客吸引過來，引領(lǐng)他們走向屋面的游戲場(chǎng)所，并欣賞著哥本哈根奇妙的港口景色。

滿滿科技感的玻璃汽車塔

這兩幢20層42米高的圓柱形玻璃汽車塔，每幢塔樓可存放400輛大眾新車，它們與橢圓形的顧客中心相鏈接，每隔40秒就有升降裝置從20層高的塔樓里取出一輛車，運(yùn)送至顧客中心。

游客們還可以坐在玻璃車廂里，像汽車一樣被送到頂層。不但可查看車入車出的內(nèi)部動(dòng)作，還可在塔頂俯瞰整個(gè)公園，甚至沃爾夫斯堡城的景觀。

停車場(chǎng)與屋面的無縫融合

坡屋面花園從地面傾斜延伸，與停車場(chǎng)無縫融合，人們可以從地面直接走上去。

螺旋停車場(chǎng)，高效分流不擁堵

這座多功能建筑共8層，總高30米，可以為約1000輛汽車提供停車位。建筑主體為簡(jiǎn)約的矩形結(jié)構(gòu)，與一側(cè)設(shè)置的引人注目的螺旋形塔樓形成對(duì)比。

其中一座塔樓為汽車提供駛?cè)胪＼嚇巧系耐ǖ溃硪蛔鶆t供駛下樓的汽車使用。通過這種交通分流的方式，讓繁忙社區(qū)的停車效率大幅提高。

塔樓部分采用預(yù)制混凝土構(gòu)件制造而成，構(gòu)成了各層停車樓的出入通道。兩個(gè)巨大的螺旋形塔樓在A10環(huán)路旁格外顯眼，夜間螺旋輪廓線上藍(lán)色的LED燈亮起時(shí)，建筑的優(yōu)雅姿態(tài)將更加引人側(cè)目。

“刻”出荷蘭木雕停車庫

這座停車場(chǎng)位于阿納姆東北30公里的聚特芬，緊鄰城鎮(zhèn)火車站，該鎮(zhèn)近年來也一直深受停車設(shè)施缺乏的困擾。最主要的一點(diǎn)是該停車庫在設(shè)計(jì)上為未來停車位的需求量增加而留有加層的空間。

停車庫呈長(zhǎng)條形，與兩條用作引導(dǎo)地下鐵路交通和行人的主要地向通道相毗鄰。建筑的一端，車輛沿著停車場(chǎng)呈雙螺旋垂直循環(huán)型的車道向上行駛。建筑另一端清晰可見參照倉庫建造的表面帶有由木制百葉窗覆蓋的山墻型黑色輪廓。

用鍍鋅立柱將建筑架高搭建，一則是展現(xiàn)出該作品對(duì)這座舊工業(yè)城市的敬意，另一則就是最大化的接收日光照射和絕緣。立柱以上的整座建筑均由帶傾斜角的木板覆蓋，既可以保證空氣流通，又可以讓陽光照進(jìn)車庫。紅鋼上的垂直條紋與高地設(shè)計(jì)，外加LED照明帶都是為了車庫在夜間照明所做的設(shè)計(jì)。

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