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規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

購物中心設(shè)計(jì)項(xiàng)目是非常注重整體規(guī)劃、細(xì)部處理和創(chuàng)新設(shè)計(jì)意識,以營造富含商業(yè)氣息的高質(zhì)量空間。從規(guī)劃設(shè)計(jì)角度來看購物中心開發(fā)設(shè)計(jì)：　

1、符合城市的總體規(guī)劃的商業(yè)布局規(guī)劃

城市總體規(guī)劃對街道、交通、市政、公共設(shè)施、居民住宅以及其他建設(shè)和改造規(guī)劃,將影響擬建購物中心的近遠(yuǎn)期的優(yōu)劣勢,甚至成敗。

2、購物中心要求易達(dá)性

購物中心必須具有易達(dá)性。需要有合理交通組織和足夠的停車位,使購物者在交通上花費(fèi)的時(shí)間和精力最少。根據(jù)交通工具的不同,應(yīng)有不同的交通組織和停車方式:

①自行車,是我國絕大多數(shù)城市市民的交通工具,某些自行車保有量大的城市開發(fā)購物中心,必須配足夠的自行車停車區(qū)域。

②公交車,適合步行出行的消費(fèi)者,可以借用公交站點(diǎn)或向當(dāng)?shù)毓还芾砉旧暾堈军c(diǎn)。

③家庭小轎車。在美國等汽車國家,購物中心按照100平方米建筑面積配4.5--5.5個(gè)的停車位的標(biāo)準(zhǔn)修建。國內(nèi)的汽車保有量與國外相比還很小,購物中心不能套用汽車國家的停車位標(biāo)準(zhǔn),但目前國內(nèi)家庭車的發(fā)展也很快,從中長期來看,國內(nèi)的購物中心也必須要預(yù)留足夠的汽車停車位。

④地鐵和輕軌。無論已有和規(guī)劃中的城市地鐵和輕軌,都對購物中心的開發(fā)和經(jīng)營具有極其重要的價(jià)值,尤其是對地下購物中心更為重要。

⑤出租車。購物中心在主要出入口要預(yù)留出租車的上下客區(qū)域,方便消費(fèi)者搭乘出租車。

3、購物中心要求合理的空間形式

購物中心可以采用以下四種空間形式:

①室內(nèi)大開間。無街道,商鋪間沒有完全隔絕；

②露天步行街。上空無頂棚,空間開敞的步行街；

③回廊式步行街。步行街的兩側(cè)或一側(cè)為回廊,步行街局部遮蓋；

④室內(nèi)步行街。步行街在室內(nèi),完全遮蓋；

由于步行街是一種線狀的建筑空間,能更利于消費(fèi)者的購物、休閑、交流、娛樂,更能感受到繁榮的商業(yè)氛圍,也利于購物中心的經(jīng)營管理,因此,步行街購物中心是最受歡迎的空間形式。購物中心在追求寬敞舒適的空間的同時(shí),對實(shí)際使用面積率K(實(shí)際使用面積/銷售面積)也要控制,不能過小。室外步行街購物中心的K能達(dá)到75--80%,室內(nèi)購物中心K要小得多,因中庭、過道(街道)、休閑區(qū)等等共用面積的不同而不同,一般在45%--65%之間。在建筑設(shè)計(jì)時(shí),實(shí)際使用面積率K是很重要的評價(jià)空間形式合理性的指標(biāo)。

4、購物中心內(nèi)部動(dòng)線組織要求引導(dǎo)性

動(dòng)線規(guī)劃方案是在總體上考慮了商業(yè)業(yè)態(tài)的總體平衡,使通過所有承租戶的人流通行量達(dá)到最大,達(dá)到購物中心的整體人氣平衡。在規(guī)劃設(shè)計(jì)上常用手法有:

①以主力店引導(dǎo)人流。一般將主力店的出入口安排在動(dòng)線終端,盡可能的延長購物中心的人流通過線；

②以局部的造景、中廳引導(dǎo)人流；

③以餐飲休閑娛樂區(qū)引導(dǎo)人流；

④出入口數(shù)量和位置的設(shè)置調(diào)節(jié)人流量均衡；

⑤無障礙設(shè)計(jì)。購物中心要為輪椅使用殘疾人提供使用的便利設(shè)施；

5、購物廣場建筑設(shè)計(jì)講求店招和標(biāo)示兩種方式合理運(yùn)用

購物中心的室外、外立面和室內(nèi)的處理,要處理講究建筑的個(gè)性風(fēng)格,同時(shí)要追求商業(yè)氣氛和娛樂性。比較常用的是店招和標(biāo)示兩種方式。

① 屋頂和外立面的合理處理店名招牌廣告位,既滿足經(jīng)營期購物氣氛的營造,又能取得可觀的廣告位出租收入。

② 建筑細(xì)節(jié)中溶入標(biāo)志和圖示,也能完美的將建筑美和商業(yè)味融合。

國外有很多購物中心的標(biāo)示做得非常鮮明，如佛羅里達(dá)的迪斯尼全明星娛樂場的外立面標(biāo)示--棒球標(biāo)志、可樂標(biāo)志、橄欖球帽標(biāo)志,非常特殊的展示了購物中心的形象。建筑室內(nèi)的標(biāo)示除了將建筑美和商業(yè)味融合外,還具有功能性。比如引導(dǎo)購物者方便的購物、避免重復(fù)路線、幫助出現(xiàn)事故時(shí)的準(zhǔn)確迅速行動(dòng)等。購物平面圖、電話、廁所、自動(dòng)扶梯、消防出入口、消防龍頭、服務(wù)出入口、行人疏散線等等,都應(yīng)該成為全套圖示中的一部分。

6、購物中心講求無障礙設(shè)計(jì)

購物中心應(yīng)為殘疾人、老人、孕婦、兒童等弱勢群體提供良好的平等的購物環(huán)境,在建筑設(shè)計(jì)體現(xiàn)"以人為本"的思想。比如自動(dòng)步道的運(yùn)用、平進(jìn)平出出入口、自動(dòng)門、有高差處設(shè)坡道、殘疾人專用電梯、專用廁所、專用停車位等。

7、購物中心講求內(nèi)部綠化景觀

豐富的綠化能創(chuàng)造舒適休閑的購物空間和溫馨氣氛,給購物者購物賞景的感覺。如同其他設(shè)計(jì)一樣,景觀綠化設(shè)計(jì)在項(xiàng)目開始時(shí)就要拿出方案來,比如對種植花樹的荷載的考慮、與空調(diào)出入口的關(guān)系、現(xiàn)場植被的圍護(hù)問題、澆灌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、避免強(qiáng)光光源的影響等等因素。

8、購物中心講求商業(yè)燈光照明

商業(yè)燈光照明對創(chuàng)造舒適的購物環(huán)境極其重要。如突出商品立體感和質(zhì)感的重點(diǎn)照明；注重情調(diào)表現(xiàn),用在餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)區(qū)域的裝飾照明等等。良好亮度的商業(yè)燈光照明還能明顯改善空間感。在室內(nèi)空間感較小的購物中心尤其要采用良好的燈光照明,使室內(nèi)空間顯得寬敞。要達(dá)到良好的購物中心室內(nèi)燈光效果,在設(shè)計(jì)時(shí)要處理好照明的色溫、照度、顯色性與室內(nèi)裝修的質(zhì)感、色彩的關(guān)系,使燈光和裝飾相映生輝。

9、商業(yè)業(yè)態(tài)分布規(guī)劃也會(huì)影響局部規(guī)劃設(shè)計(jì)

購物中心內(nèi)的經(jīng)營戶較多,購物中心必須將承租戶經(jīng)營業(yè)態(tài)、業(yè)種進(jìn)行統(tǒng)一商業(yè)規(guī)劃,這樣必將影響購物中心內(nèi)部個(gè)經(jīng)營戶區(qū)域的設(shè)計(jì),建筑、結(jié)構(gòu)、水電、暖通、裝修等方面的設(shè)計(jì)要與經(jīng)營戶的要求相配。

動(dòng)線設(shè)計(jì)的重要性：

第一，更適應(yīng)業(yè)態(tài)功能及品牌展示的需求；第二，產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理，花小錢辦大事；第三，能創(chuàng)造奇特的空間效果，吸引消費(fèi)客流駐足。

一言以蔽之，購物中心的競爭的本質(zhì)就是坪效。而動(dòng)線就是實(shí)現(xiàn)高水平經(jīng)營業(yè)績的最重要的線索。動(dòng)線就如同拍攝一部電影大片的編劇，通過精巧的組織，串接了各個(gè)場景，讓客戶在驚喜和愜意的氛圍中徜徉到了商場的每個(gè)角落。最老練的動(dòng)線設(shè)計(jì)師會(huì)用最精簡的手法精確的組織好商業(yè)體內(nèi)的業(yè)態(tài)，達(dá)到美與商業(yè)的統(tǒng)一。本文就著重介紹動(dòng)線設(shè)計(jì)是如何影響商業(yè)價(jià)值，怎樣的動(dòng)線設(shè)計(jì)有利于提升購物中心商業(yè)價(jià)值。

商業(yè)動(dòng)線的設(shè)計(jì)是建筑空間尺度設(shè)計(jì)、建筑規(guī)范與商業(yè)招商運(yùn)營結(jié)合度最高的部分。在購物中心起步年代，商業(yè)動(dòng)線可以先設(shè)計(jì)后招商運(yùn)營，不行再改造，而且那時(shí)的消費(fèi)者更關(guān)注商品本身，所以可以一顆寬容的心態(tài)允許設(shè)計(jì)不當(dāng)。不過隨著市場競爭的日益激烈，消費(fèi)者的選擇方式也多樣化了，關(guān)注需求互動(dòng)的要求越來越高。商業(yè)開發(fā)商更加關(guān)注招商品牌、購物環(huán)境、業(yè)態(tài)配置等因素的同時(shí)，對設(shè)計(jì)要求的精準(zhǔn)度也越來越高。

商業(yè)設(shè)計(jì)師的腦中已不僅僅是空間尺度和建筑防火分區(qū)、疏散寬度，還有影響商業(yè)招商運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)因素。過去設(shè)計(jì)中常出現(xiàn)的商業(yè)動(dòng)線斷鋪、死角、單面鋪等問題在后期運(yùn)營中已經(jīng)由時(shí)間檢驗(yàn)過是不可行的。所以商業(yè)設(shè)計(jì)是需要轉(zhuǎn)換思維，以運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)思維來思考動(dòng)線。動(dòng)線的設(shè)計(jì)路徑首先由主力店的位置確定動(dòng)線走向，逐次由動(dòng)線形態(tài)選擇開始，到動(dòng)線的尺度精準(zhǔn)定位，業(yè)態(tài)與動(dòng)線的關(guān)系，垂直交通與動(dòng)線的關(guān)系層層分析下來，而疏散和防火問題是貫穿其中。

主力店的位置與動(dòng)線走向相互依存

購物中心的主力店由于招商、運(yùn)營問題，單一主力百貨的模式升級為多主力店模式。層層都有核心主力店，且多采用錯(cuò)位布置方式帶活商業(yè)。主力店具有典型的人氣帶動(dòng)作用，同時(shí)它由于規(guī)模、業(yè)態(tài)的原因，往往對設(shè)計(jì)的制約也是最大的。動(dòng)線的走向要對主力店有所避讓，為其留足滿足功能的空間，要將其內(nèi)部動(dòng)線意向表達(dá)出來，同時(shí)注意沿主動(dòng)線一側(cè)留出一個(gè)店鋪進(jìn)深，避免主動(dòng)線出現(xiàn)單面鋪(如圖鄭州國貿(mào)360，單面鋪設(shè)計(jì)導(dǎo)致主動(dòng)線利用價(jià)值降低)。

主力店的尺寸根據(jù)業(yè)態(tài)不同，差別很大。例如主力百貨如果以中間為環(huán)形島柜的方式，那其主力百貨的最小進(jìn)深就是四跨柱網(wǎng)，低于這個(gè)數(shù)值在今后的招商、運(yùn)營過程中都會(huì)出現(xiàn)操作難度。而往往影院由于其特殊的消防要求、影廳個(gè)數(shù)及特殊影廳的尺寸要求，使得它的位置往往更加影響動(dòng)線走向，甚至有可能在影院層改變動(dòng)線。改變動(dòng)線有可能滅掉中庭，使中庭的空間體驗(yàn)大大降低，影響項(xiàng)目整體商業(yè)氛圍，這種代價(jià)是顧此失彼，設(shè)計(jì)中要避免出現(xiàn)。

動(dòng)線形態(tài)取決于對商業(yè)價(jià)值的判斷

商業(yè)動(dòng)線是指消費(fèi)串聯(lián)的明線及后勤串聯(lián)的暗線。兩者結(jié)合是能最大限度發(fā)揮商場人流引導(dǎo)和營業(yè)額提升的作用。動(dòng)線分類很多，按照行業(yè)內(nèi)的分類有九種之多，每一種動(dòng)線都有適用條件。進(jìn)深較大的大型購物中心多采用環(huán)形動(dòng)線，引導(dǎo)人流單向行走，且滿足店鋪的合理進(jìn)深。但中心島式商業(yè)難招商，且存在消防盲區(qū)。單一動(dòng)線，形態(tài)簡單，視線無遮擋，滿足一眼十鋪的邏輯，易激發(fā)消費(fèi)可能，且建筑消防檢驗(yàn)易通過。但單動(dòng)線對商場進(jìn)深、地塊形狀都有要求，因此很多購物中心難做單動(dòng)線。

由于商業(yè)自身?xiàng)l件的限制，不易做到單一動(dòng)線，則衍生出“T”、“Y”、“十”字形動(dòng)線，這些動(dòng)線更適合單層面積12000以內(nèi)的購物中心。在三/四條動(dòng)線的交匯點(diǎn)處設(shè)置中庭，既可以消化掉消防盲區(qū)，又可以以此處為視覺焦點(diǎn)，所有商鋪一目了然，存在問題是存在回頭路。而究竟在這三類中哪一個(gè)動(dòng)線更好，很難一概而論，更多的是要對項(xiàng)目不同位置的商業(yè)價(jià)值進(jìn)行評估，利用動(dòng)線去帶活商業(yè)價(jià)值最低的部位。而復(fù)合動(dòng)線更多是超大型購物中心所采用的，風(fēng)險(xiǎn)較高，易出現(xiàn)購物迷路的現(xiàn)象，很多時(shí)候要用高識別度的引導(dǎo)系統(tǒng)來彌補(bǔ)。

樓梯、衛(wèi)生間、設(shè)備機(jī)房、結(jié)構(gòu)影響動(dòng)線的精準(zhǔn)尺寸

確定商業(yè)動(dòng)線類型和走向后，要落位動(dòng)線上的每一點(diǎn)。決定動(dòng)線落位的因素不是業(yè)態(tài)，而是疏散樓梯、衛(wèi)生間、設(shè)備機(jī)房及結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)。疏散樓梯是解決建筑層面的消防問題，卻是影響商業(yè)價(jià)值最大的阻礙。以二層最不利疏散距離為依據(jù)，確定合理樓梯數(shù)量后，樓梯排布就是一個(gè)要權(quán)衡多方價(jià)值的難點(diǎn)。假如從臨街面到主動(dòng)線有三跨柱網(wǎng)，那樓梯究竟要布置在靠近哪一跨成為可探討/比較的話題，另外樓梯是垂直動(dòng)線布置還是平行動(dòng)線布置則是另一個(gè)話題，沒有正確答案，每一個(gè)項(xiàng)目的情況不一樣。

衛(wèi)生間和設(shè)備機(jī)房更多依附在疏散樓梯附近，利用其疏散通道布置在商業(yè)價(jià)值較低的部位。但由于功能塊整合后體量過大，有可能會(huì)出現(xiàn)阻斷商業(yè)動(dòng)線或是影響外界面的現(xiàn)象。設(shè)備機(jī)房要求每一個(gè)防火分區(qū)的分散布置、盡量臨外墻等要求有可能在前期考慮不足，而導(dǎo)致后期招商過程中店鋪被阻隔。而像首層商業(yè)價(jià)值最高的區(qū)域，是要考慮將機(jī)房調(diào)至負(fù)一層還是地上二層，這與其采用的排風(fēng)方式有關(guān)。同樣其機(jī)房面積是要局部擴(kuò)大，但不是機(jī)房面積單純每層疊加的關(guān)系。

業(yè)態(tài)類型決定動(dòng)線的尺度

購物中心每層的動(dòng)線都會(huì)根據(jù)其業(yè)態(tài)有所調(diào)整。零售層以逛為主，交通區(qū)域可盡量精簡，在動(dòng)線轉(zhuǎn)角區(qū)域可設(shè)置一些輕食區(qū)做為動(dòng)線的休閑節(jié)點(diǎn)。以女裝為主的購物層，增加一些休息座椅，滿足陪同者的心理需求。餐飲層與購物層存在時(shí)間差，消費(fèi)時(shí)間集中，人流量大，可考慮結(jié)合主動(dòng)線布置休閑等候區(qū)。兒童業(yè)態(tài)層的公共區(qū)域的比重應(yīng)加大，兩個(gè)方面考慮：1、兒童與成人的比例多是1：2或1：3，兒童玩耍期間，家長需要等待，沒有舒適的等候區(qū)會(huì)降低大人帶孩子來商場的頻率。2、很多兒童游樂區(qū)不是片狀的，而是線狀的，比如電動(dòng)車、小火車這種動(dòng)態(tài)活動(dòng)，需要占用一定的公共區(qū)域。

動(dòng)線中垂直交通設(shè)置可增加動(dòng)線商業(yè)價(jià)值

如今對商業(yè)動(dòng)線的理解已經(jīng)從二維發(fā)展到三維空間的研究。自動(dòng)扶梯、觀光電梯位置的選擇成為垂直導(dǎo)向的重要節(jié)點(diǎn)。觀光電梯在中庭、布置位置需要對商鋪遮擋、挑空空間的尺度等方面進(jìn)行論證。（如圖，杭州萬象城，主動(dòng)線處的自動(dòng)扶梯斜向布置，首層遮擋視線部分布置直梯、機(jī)房）

既要考慮不遮擋底層店鋪，同時(shí)也不要出現(xiàn)動(dòng)線連續(xù)空間的阻隔（如圖，北京英特宜家，主中庭處的扶梯設(shè)計(jì)阻礙視線）。從購物體驗(yàn)來講，越來越多的高端購物中心也已將扶梯引入地下層。觀光電梯一般布置在中庭空間，盡量使其在中庭空間的位置可以在多條動(dòng)線的視覺焦點(diǎn)，引導(dǎo)人流向上移動(dòng)。

通天梯成為大型購物中心常采用的一種人流引導(dǎo)方式，對于部分層租金的提高還是較明顯的。典型的西單大悅城就是通過通天梯將人流由一層引到六層，打造了亞洲最長通天梯。其“第一”的奪目性使其有了開業(yè)之初的高認(rèn)知度。但從常態(tài)看來，這種動(dòng)線規(guī)劃與其業(yè)態(tài)就存在一定的可探討性。西單大悅城的B2-5層多為零售商業(yè)，6-8層主要為餐飲，9-11層為娛樂業(yè)態(tài)。餐飲和娛樂屬目的性消費(fèi)群體，其人流導(dǎo)入可用直梯解決，且不降低購物體驗(yàn)。如果其將高租金的6層設(shè)為零售商業(yè)，而在尷尬的3層設(shè)置為目的消費(fèi)業(yè)態(tài)，可能對通天梯的利用更有價(jià)值。萬象城項(xiàng)目為解決目的性消費(fèi)的要求，同時(shí)增強(qiáng)空間效果，在新近開業(yè)的項(xiàng)目里都設(shè)有高樓層通天梯，如圖為鄭州萬象城。

動(dòng)線設(shè)計(jì)號稱是個(gè)購物中心的生命線，生命線也要考慮性價(jià)比。利益得從大勢走起，投入得從小事兒扣，從工程的角度有很多的經(jīng)濟(jì)要素可探討。動(dòng)線設(shè)計(jì)已不僅是空間、尺度的美感問題，其隱藏著很多成本問題、商業(yè)價(jià)值等直接要素。它也與策劃、招商、規(guī)劃、消防、運(yùn)營等多方面有著密不可分的聯(lián)系。不能充分理解多層面、多專業(yè)的訴求，有可能解決了一個(gè)問題，但犧牲巨大。過去看起來不相關(guān)的領(lǐng)域在前期的介入，都有可能為項(xiàng)目盈利千萬價(jià)值。

不合理的商場設(shè)計(jì)會(huì)造成巨大資本浪費(fèi)，國內(nèi)曾有大型購物中心因設(shè)計(jì)不合理而耗資約6000萬元重建，若購物中心從一開始就合理規(guī)劃，則一個(gè)約10萬平方米的項(xiàng)目可節(jié)省約1億元成本，并提升整體租金、廣告和銷售收益。設(shè)計(jì)工作的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)超過“限額設(shè)計(jì)”，能為項(xiàng)目省錢的基本要求，在價(jià)值創(chuàng)造、節(jié)省時(shí)間層面有更多落地的措施。

購物中心設(shè)計(jì)的六大步驟 ：

第一步：規(guī)劃前期準(zhǔn)備

第二步：規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則

第三步：外部人流組織

第四步：機(jī)動(dòng)車交通組織

第五步：內(nèi)部購物流線組織

第六步：結(jié)合建筑如何做出特色的購物中心　

方法/步驟

第一步：規(guī)劃前期準(zhǔn)備

可包括設(shè)計(jì)任務(wù)書解讀，基地解讀，商業(yè)策劃，項(xiàng)目定位，業(yè)態(tài)解讀當(dāng)然詳細(xì)包括功能面積配比的解讀這些在設(shè)計(jì)之前要認(rèn)真看一遍。設(shè)計(jì)任務(wù)和商業(yè)策劃看完后。另一個(gè)重點(diǎn)是場地條件解讀。這個(gè)大家應(yīng)該熟悉，紅線，用地，地上，地下，場地出入口要求。當(dāng)然包括限高，容積率，密度，綠地率等等，這個(gè)不用多講，跟我們做其他設(shè)計(jì)一樣。但在商業(yè)購物中心我們要拿一條著重來講：

第一要分析清楚主要商業(yè)的人流來向，以及人流流向，怎么留住人，怎么分散人，因?yàn)樯虡I(yè)的人流很重要；第二，用地周圍有無地鐵出入口，和交通樞紐中心，如果有，重點(diǎn)分析人流流向，交通樞紐包括地鐵，軌道，車站，公交車站等；第3分析了重要交通還要分析用地周圍道路的交通狀況，以及商業(yè)分布情況。當(dāng)然要弄清楚目前道路現(xiàn)狀，交通狀況，車流流向，限行，和擁堵情況；第4，要看周圍有無住宅，學(xué)校，幼兒園，以及醫(yī)院等這些對日照要求高的建筑。分析周邊有無城市廣場，公園，綠地河流

第二：規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則

在設(shè)計(jì)之前，你需要弄清楚商業(yè)的一些法則這個(gè)對設(shè)計(jì)很重要，這6大法則是設(shè)計(jì)導(dǎo)則的法寶

1、人流量于商業(yè)價(jià)值成正比

2、樓層高度與商業(yè)價(jià)值成反比

3、商業(yè)布局應(yīng)該是商業(yè)價(jià)值最大化

4、盡量吧主力店以及百貨布置在流線步行街的盡端

5、商業(yè)的延續(xù)性很重要，但避免轉(zhuǎn)圈圈

6、商業(yè)的多元化，主題性，體驗(yàn)式，一站式消費(fèi)趨勢

掌握了等于設(shè)計(jì)能拿個(gè)及格分，這個(gè)里面其中第3和第6比較難其他應(yīng)該大家都知道，

地產(chǎn)商開發(fā)的目標(biāo)就是獲取利潤，無論長短期都是最久價(jià)值最大化，所以我們要多角度，深層次來挖取商業(yè)價(jià)值。對于商業(yè)購物中心來說，現(xiàn)在稱城市綜合體建筑覆蓋率也是一個(gè)商業(yè)建筑師必須要考量的知識因?yàn)樯虡I(yè)樓層越低商業(yè)價(jià)值越大。

所以建筑覆蓋率，依照成熟的項(xiàng)目60%的覆蓋率以及以上造綜合體和購物中心比較合適，但是我個(gè)人認(rèn)為60%-70%為最佳有誰能科普下覆蓋率是什么不全是建筑也很恐怖，未來商業(yè)的趨勢要向自然環(huán)境結(jié)合。

第三：外部人流組織

通過上面的分析，你需要判斷出你的商業(yè)出入口，當(dāng)然因素很多，但主要依據(jù)還是人流多少來確定的。

需要注意的是，利用軌道交通，充分利用周圍商業(yè)人流，你需要注意的是，一定要人車分流，創(chuàng)造連續(xù)的購物氛圍，充分利用扶梯，下沉，觀光電梯，等立體化思維引導(dǎo)人流，人車人流，盡量避免行人穿越交通量大的車型道路，可以考慮過街天橋，地下通道，另外也要考慮行人于服務(wù)車流也要分開，另外主力店以及百貨要有獨(dú)立的出入口，內(nèi)部有獨(dú)立的立體服務(wù)系統(tǒng)。無論是室內(nèi)，和室外商業(yè)連續(xù)性很重要但是國內(nèi)很多商業(yè)是轉(zhuǎn)圈圈，也許對于女人來說無所謂，但對男人來說我會(huì)嗤之以鼻對大多男人來說都會(huì)暈掉，你要時(shí)時(shí)刻刻知道WHEREARE U?

第四：機(jī)動(dòng)車交通組織

目前成功的商業(yè)中心不但帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝讼M(fèi)更會(huì)帶動(dòng)遠(yuǎn)距離的人消費(fèi)，所以外部交通一定做到可達(dá)性，比如怎么快速到車站，機(jī)場等等。當(dāng)然綜合考慮不要和商業(yè)人流交叉了，現(xiàn)在國內(nèi)的購物中心都賊大，合理布置地上以及地下等車以及入庫的位置很重要，盡量不要發(fā)生擁堵購物人流機(jī)動(dòng)車落客區(qū)，出租扯等候區(qū)，一般可布置在主入口附近，但是大型公交以及外來的BUS適當(dāng)偏僻一些，購物中心一般按其商圈市場特點(diǎn)可分為3大類MALL, LIFESTLE HUB。所以在設(shè)計(jì)時(shí)候你要對號入座 國內(nèi)很多人是眉毛胡子一把抓。一定需要對當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c(diǎn)來設(shè)計(jì)相對應(yīng)的購物中心社區(qū)型購物中心一般在5萬平米左右，國內(nèi)可以適當(dāng)高一點(diǎn)。市區(qū)區(qū)域性質(zhì)的在10萬-15萬平米，郊區(qū)區(qū)域性的也在10萬平甚至可到20萬甚至國內(nèi)出現(xiàn)50萬百萬的，社區(qū)型購物中心服務(wù)半徑在8公里以內(nèi)，也就是公交車半小時(shí)之內(nèi) 市區(qū)區(qū)域性可在10-20公里 郊區(qū)的可以更大。

按其購物性質(zhì)來分，可以分為：

綜合性購物中心，例如萬象城，大悅城生活體驗(yàn)性、三里屯，藍(lán)色港灣，當(dāng)然另外一種就是OUTLES就是奧特萊斯,奧特萊斯是一種購物方式 很多人理解為購物中心名字奧特萊斯的意思是品牌直銷購物中心

綜合性的購物中心，吃喝，玩，體驗(yàn)，主題性質(zhì)明確因?yàn)镮daho的購物中心設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)間周期長，所以設(shè)計(jì)師應(yīng)該獨(dú)具匠心，作出自己的特色來之所以廣東天霸設(shè)計(jì)是商業(yè)一流事務(wù)所，不是因?yàn)樗麄兊脑O(shè)計(jì)怎么出色，但是他們設(shè)計(jì)出的硬件絕對是一流的，甲方和客戶認(rèn)知程度高。

第五：內(nèi)部購物流線組織

就是內(nèi)部商業(yè)流線的組織 這個(gè)是內(nèi)部流線的脊柱，是很重要的。但是從成功案例來看，商業(yè)主線不要太多，一般講只要有一條主線，可以有輔助流線廣東天霸設(shè)計(jì)在第5和第6做的最成功 也是CALLISON和RTKL難以比擬的動(dòng)線這個(gè)需要你長期的經(jīng)驗(yàn)積累，我就不買弄。

說說購物中心尺度問題，商業(yè)通道人流組織

一般室內(nèi)的購物中心步行街的尺度在15-20米但不應(yīng)超過22米，也不能小于15米上面包括中庭的 如果沒有中庭，對開店鋪可以在5-8米，但不應(yīng)超過10米尺度大了，人流分散，看不出動(dòng)線，尺度小了肩膀挨肩膀難受。

步行通道寬度單邊鋪?zhàn)涌稍?-5米最小不能小于3.5米主入口一般尺度在9-12米 太大吧，嘴大，不導(dǎo)流，嘴小，易堵塞店鋪。按照國內(nèi)規(guī)范，最好15米但是大于15米，零售就麻煩了，一個(gè)鋪?zhàn)用鎸捑湍敲创?，還要2個(gè)門距離難達(dá)到，香港一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的零售單元是面寬在8-9米，進(jìn)深是15-20米 國內(nèi)合理應(yīng)該是9*15米 進(jìn)深大于15單邊開2門，有難度，所以后面要開門，就等于雙邊疏散，這個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)候綜合考慮這是尺度問題。另外怎么把這些消費(fèi)方式來組織商業(yè)流線是個(gè)大學(xué)問。

商業(yè)的業(yè)態(tài)有零售，主力店，百貨，餐飲，娛樂有電玩和孩童之家，KTV，電影院，溜冰場。當(dāng)然還有電子市場，什么DIY大型超市，大型美食廣場……還有停車，怎么來組織，基本在設(shè)計(jì)時(shí)候商業(yè)策劃和商業(yè)顧問公司都研究好了，我們的能力是怎么進(jìn)行排列組合的更好。

有些顧問公司其實(shí)已經(jīng)把樓層分配好了，剛才有哥們說，商業(yè)樓層越高，價(jià)值就越低，怎么避免。那咱就來講講：消費(fèi)首先分主動(dòng)性消費(fèi)，意向性消費(fèi)主動(dòng)性消費(fèi)。比如超市對于老百姓幾乎每天都要去，但是對方向性空間要求不高，一般在地下，也有地面層附地下一層；比如化妝品，衣服都是必須消費(fèi)的，所以這些一般靠進(jìn)地面層。所以你看一般的化妝品，少女服飾，以及一些快餐型比如星巴克都在一層。

男人服飾以及小孩老人這些消費(fèi)力度弱的都在稍稍離開地面層遠(yuǎn)一些，說白了就是樓上，在最上面就是什么孩童之家，電子百貨，老百姓可以不消費(fèi)，但是有這么一些人要消費(fèi)，那對不起，你多走一點(diǎn)還有比如餐飲，在購物中心里面也相當(dāng)重要，要玩的下能吃的到才能留住人。一般品牌餐飲，都放在最上面，景觀好一方面，另外僻靜，也解決了商業(yè)樓層價(jià)值低的問題，影院和溜冰場因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)跨度大，一般也放在上面，。但是綜合品牌餐飲，影院溜冰場都是約會(huì)，社交的場所約了人不能不去，檔次還不能差但這些一般要有直達(dá)電梯特別是影院和溜冰場 在等候友人順便購購物 這些都是成熟做法。美食廣場可以在地下，因?yàn)闄n次低，人流大。還有一些折扣館也可以在地下 還有一些折扣館也可以在地下也可以在最上面，因?yàn)橐恍┡艘宦牬蛘郏集偭?，哈哈。影院的電梯要?dú)立設(shè)置嗎?影院的營業(yè)時(shí)間和其他的時(shí)間不太一致---無形-上海：是的

第六：結(jié)合建筑如何做出特色的購物中心　

生活方式改變就能改變一種消費(fèi)方式。所以，商業(yè)的要像做得好，基礎(chǔ)一定要扎實(shí)，后期因?yàn)樯罘绞桨僮儾拍苷緶啬_其實(shí)對于6層以上的MALL，真的很難。可能國內(nèi)人多，還好一些，在國外幾乎會(huì)死翹翹的，另外怎么在有限空間里做MALL，JERDE的香港MAGABOX可以研究一下，上海的八佰伴。但八佰伴主要以百貨為主，零售很少，影院和餐飲也是后來改造的，但他的入口空間值得學(xué)習(xí)，在設(shè)計(jì)高層建筑的時(shí)候，盡量降低建筑體量，壓低建筑對人的空間壓抑感，可以利用屋頂花園，餐飲平臺做一些進(jìn)退關(guān)系，這是設(shè)計(jì)中要注意營造的，如果太高說實(shí)話，不是約朋友，看電影很多人不會(huì)上去的所以很多成功的MALL會(huì)做一些屋頂停車，屋頂舞臺，屋頂花園，屋頂停車等于一部分人把屋頂下面一層當(dāng)作一層，這個(gè)也是為啥有一些購物中心屋頂高停車，一是解決停車缺陷問題，另一也是考慮商業(yè)人流怎么帶動(dòng)。

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