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在商場設(shè)計(jì)中，需要考慮的因素有很多，動線就是其中一個重要的因素，動線的規(guī)劃在后期的商場運(yùn)營上，也會起到很重要的作用。合理規(guī)劃的的交通動線不僅有利于將全部商品都進(jìn)入顧客們的視線范圍，也能提高顧客在商場內(nèi)部的停留時間，間接性的增強(qiáng)了商場的盈利能力。因此，好的商場動線規(guī)劃， 能夠讓客戶在購物中感覺很舒服，這就是動線設(shè)計(jì)。

動線，是建筑與室內(nèi)設(shè)計(jì)的用語之一。意指人在室內(nèi)室外移動的點(diǎn)，連合起來就成為動線。我們可以簡單的把動線理解為顧客在商場行走運(yùn)動的線路。顧客在逛商場的過程中，總是有意無意的選擇合適自己的行走線路，根據(jù)這一線路來瀏覽各樓層、各區(qū)域。這一線路是否合理，直接影響顧客對商場的接受程度。

下面帶大家一起了解下常見的動線設(shè)計(jì)問題

一、狹長形樓體小循環(huán)問題

近幾年全國各地開發(fā)的百貨商場，有些項(xiàng)目由于各種原因整個商場占地為狹長形，這種類型的商場普遍存在一個問題，主動線不能貫穿全場，顧客多走“回”字的內(nèi)線，少走“回”字的外線，形成了狹長形樓體的客流小循環(huán)問題。

萬維商場設(shè)計(jì)案例-九立方

二、過渡區(qū)問題

渡區(qū)除了適用于商場入口處還可擴(kuò)展到整個百貨商場的各個樓層。在商場的各個樓層，顧客看到的第一個商品并不一定就有優(yōu)勢，有時甚至恰恰相反。在電梯口和商品之間保持一些距離可以讓顧客在走近這個商品之前多看商品幾眼，這樣就會產(chǎn)生一些視覺預(yù)期。所以，正對電梯的品牌賣得不一定好也就不足為怪了，因?yàn)檫@種位置不留客。

三、高層客流問題

傳統(tǒng)百貨人流引導(dǎo)一般一層開始從下逐層向上分配人流，把好賣的商品分布在低樓層，高樓層在商品大類規(guī)劃上吸引人的東西不多，針對這一問題，現(xiàn)代百貨發(fā)展出了以下兩種布局方式：

花灑型：

商家在最高樓層想盡辦法，以物美價廉的商品作“誘餌”，來吸引顧客直奔最高層選購。隨后，顧客們會在先期低價格購買高質(zhì)商品的刺激下，意猶未盡地向下逛其他樓層賣場。還有先將客流通過天梯直接引導(dǎo)至頂層后再使其逐層向下象花灑澆水一樣將客流灌溉到每一個店鋪。例如：香港郎豪坊購物中心的通天梯就將顧客從4層輸送至12。

半邊型：

將主力店鋪分別規(guī)劃每層單一一側(cè)，使其吸引的客流平衡分布至每一個樓層的一般店鋪，達(dá)到商場整體利益最大化。

另外：在商場設(shè)計(jì)的動線規(guī)劃設(shè)計(jì)中，不僅包括同一樓層的水平線路，也包括不同樓層間的垂直線路。因此，我們們需要明白的是什么樣的動線才是滿足顧客需求的?簡單、清晰、少重復(fù)、少交叉、無死角，這些都是基本的要求。

現(xiàn)的常用的做法是怎樣的呢?

一個詞，便捷！

一切為了顧客的便捷性考慮，例如進(jìn)門即可見的電梯。以前的一些電梯設(shè)計(jì)，每上一層樓都需要轉(zhuǎn)個圈，因?yàn)槊繉訕堑碾娞菔峭虻?。而現(xiàn)在更多的商場，顧客可以不停留連續(xù)性上樓。在一些樓層較多的商場，甚至還有跨樓層的電梯。這些設(shè)計(jì)，無一不是為了方便顧客行走，不再是過去那種強(qiáng)制性的“挽留”了。

總體來講，商場動線設(shè)計(jì)應(yīng)遵循簡單清晰、利于顧客的原則。合理的交通動線設(shè)計(jì)，是商場留住顧客的關(guān)鍵。希望上述內(nèi)容能夠幫上大家。

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