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一個購物中心往往功能復雜、業(yè)態(tài)豐富、人員流動大，在這其中后勤人員和貨物的貨運動線是必不可少的。貨運動線作為消費動線的重要補充和保障，是為消費者提供商品和服務的前提條件，購物中心卸貨區(qū)動線設計如何既滿足商鋪使用，又方便購物中心管理？

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弄清卸貨區(qū)有哪些設計要求

1、從商鋪角度出發(fā)，希望卸貨區(qū)足夠?qū)挸ǎ奖阖涇噥硗M出；物流動線規(guī)劃有序，井井有條。

2、從購物中心角度出發(fā)，卸貨區(qū)滿足商鋪要求，不占用過多面積，方便管理。

相關(guān)案例

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明確合理的卸貨區(qū)應具備的條件

1、有足夠的卸貨平臺供貨物卸載及理貨;

2、有合理的落差，平臺高度以0.7-1.0米之間居多;

3、有臺階或坡道供卸貨員工及平板車使用;

4、有足夠的回轉(zhuǎn)余地供手推車和貨車倒向;

5、有清新的標志系統(tǒng);

6、有沖洗及污水排放系統(tǒng)。

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購物中心檔次與卸貨模式

中、高端購物中心一般采取客貨分流的卸貨模式，中、低端購物中心一般采取客貨混用的卸貨模式。

購物中心卸貨動線一般分為一次卸貨與二次卸貨，其中一次卸貨可能與機動車流線沖突，二次卸貨可能與消費人行流線沖突。

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卸貨動線設置4大模式

封閉貨運模式

混雜貨運模式

分散貨運模式

集中貨運模式

參考案例1：深圳萬象城

深圳萬象城等高端購物中心采取封閉分散卸貨模式，在地下一層設置卸貨平臺進行一次卸貨，在地上三層設置貨梯進行二次卸貨。

布置原則

1）貨車通道盡量沿地下室外側(cè)環(huán)形布置

2）卸貨區(qū)均勻分布在商鋪區(qū)

3）地上卸貨通道可結(jié)合消防通道設置

參考案例2：北京金隅萬科廣場

北京金隅萬科廣場采取混雜分散卸貨模式，地上一層與地下一層進行一次卸貨，地上三層進行二次卸貨。

布置原則

1）貨梯平面結(jié)合建筑體型均勻布置，

2）結(jié)合卸貨平臺及垃圾房設置

3）成組設置，利于餐飲潔污分開

4）貨運通道視購物中心級別及餐飲密集度確定

5）大型主力店有專屬要求（本項目無）

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貨運動線定義及設計準則

設計貨運動線，就需要充分考慮使用時的場景，盡量減少人、貨、車及場在流動過程中的動線沖突。

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不同組成部分設計要點

1.貨車道設計要點

①應能直接連接項目周邊市政道路與商業(yè)地下室，應盡量縮短地面通行距離，避免貨車出入，影響地面商業(yè)，同時方便貨車進出；

②貨車道出入口應單獨設計，避免與顧客車流交叉沖突；

③貨車道的荷載應加大設計，區(qū)別于普通小客車車道，通常不低于3KN/㎡；

④地面設計：室外地面應盡量選用柏油地面，避免使用石材類鋪裝地面，室內(nèi)地面應盡量采用金剛砂地面或環(huán)氧樹脂地面，地面涂層厚度應加厚處理；

⑤貨車道如與消防車道重合，各處坡度設計則應滿足消防車道要求；

⑥貨車道凈寬原則上不宜低于4m，確有困難時，不應小于3.6m；貨車坡道不得采用連續(xù)彎道設計；貨車道凈高原則上不宜小于4m，確有困難時，不應小于3.6m。

（注：貨車道直行坡道坡度控制在15%以內(nèi)，弧形坡道坡度需在12%以內(nèi)，較常見的坡度比例為1：10）

2.卸貨平臺設計要點

①一般設置在價值低的地下室，避免與顧客流線發(fā)生沖突，如地下沒有條件時，也可以在首層購物中心背面解決；

②就近方便，流線短捷，直接連通貨車通道，同時考慮貨車?？考稗D(zhuǎn)彎場地，方便貨車進出；

③供大貨車使用的收貨區(qū)及卸貨平臺可集中設計一處，供散戶小型貨車應結(jié)合貨梯位置分散設計；

④寬度最小應同時滿足兩輛相應規(guī)格貨車停靠卸貨及轉(zhuǎn)彎場地需求，卸貨平臺的進深3-4m,高度宜為0.8-1.35m,小型貨車收貨區(qū)可不設卸貨平臺；

⑤有沖洗及污水排放系統(tǒng)。

（注：餐飲區(qū)貨梯附近考慮垃圾房的設置，一般垃圾房設置在主車道上，離車道出口較近,盡量靠近貨梯設置?？紤]垃圾房的通風性和美觀性，避免產(chǎn)生異味）

3.貨梯設計要點

①結(jié)合建筑形體，均勻布置；

②結(jié)合卸貨平臺及垃圾房設置；

③成組設置，利于餐飲潔污分開。

（注：購物中心的貨梯載重一般為2000kg以上，電梯門轎廂開口寬度不低于1.5m?？紤]特殊業(yè)態(tài)的規(guī)劃，整個商業(yè)建議設計一部載重3000kg，轎廂開口寬度不低于2.0m的貨梯）

4.貨運通道設計要點

通常情況下，貨運通道設計要視購物中心級別及餐飲密集度確定。

①貨運通道一般布置在商鋪的后面，避免貨物與消費者相撞，提高購物環(huán)境的品質(zhì)；

②貨運通道連接商鋪、貨梯和消防疏散樓梯，可兼顧后場疏散通道的作用，減輕商業(yè)消防的疏散壓力。

（注：貨運通道要足夠?qū)挸?，一般凈?至少1.8m以上，以便于工作人員和手推車通過）

最后

一般而言，中高端購物中心一般采用客貨分流的運貨模式，客貨流線分離，可全天候進行貨物補充，中低端購物中心一般采用客貨混用的運貨模式，客貨局部混雜，降低商業(yè)形象，還需專門設置補貨時間，增加運營成本等。但值得注意的是，隨著人們對消費環(huán)境和服務品質(zhì)要求越來越高，商業(yè)競爭也越來越激烈，貨運動線與客流動線分開設計已是一個好的商業(yè)規(guī)劃設計前期考慮的必要條件。

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